点点最新官方网站下载安装苹果能源与电气工程学院陈昊教授在能源（工程技术）领域顶级期刊《Fuel》上发表了题为《Study on the effect of MOFs on the spray and combustion characteristics of diesel/n-butanol blended fuel》的研究论文。陈昊教授为论文第一作者，点点最新官方网站下载安装苹果为第一署名单位和第一通讯单位。

在传统石化燃料中添加含氧燃料或纳米颗粒添加剂，已成为改善内燃机燃烧和排放的有效手段。为进一步提升含氧混合燃料的性能，将两种金属有机框架（MOF）材料纳米颗粒作为添加剂应用于柴油/正丁醇混合燃料，并在定容燃烧弹系统上利用高速摄影机分别拍摄了各燃料的气液相喷雾图像和燃烧图像，研究了MOFs材料在不同温度和压力条件下对喷雾和燃烧特性的影响。结果表明：MOFs通过影响混合燃料的理化特性，并在喷射过程中通过微爆促进二次雾化，进一步改善了柴油/正丁醇混合燃料的雾化效果。其中具有更小的粒经和运动粘度的ZIF-8（Zn）对喷雾的改善效果最为显著。随着喷射压力的和背景温度的提高，气相喷雾占比、气-液相喷雾贯穿距、喷雾锥角和喷雾面积均增大。此外，MOFs的添加延长了滞燃期，增大了火焰浮起长度，缩短了燃烧持续时间，并显著抑制了碳烟生成，这得益于改善的喷雾雾化、MOFs的高导热性以及热解后形成的金属氧化物的催化作用。提高喷射压力后通过增强雾化效果和加速油滴蒸发，使滞燃期和燃烧持续时间逐渐缩短，同时火焰浮起长度和火焰面积增大，总KL因子和总火焰光度降低。研究证明了MOFs具有作为燃料添加剂改善柴油/正丁醇喷雾的雾化与燃烧性能的潜力，有助于实现柴油机的清洁燃烧。

图1 研究概要

《Fuel》是能源领域的顶级期刊，影响因子7.5，中科院大类二区TOP期刊，内容主要涵盖能源和化工等领域中具有突破性和多学科交叉性的应用技术研究成果。

论文信息：Chen H, Bao Z, Cen C, Zhu L, Yan X, Luo D, et al. Study on the effect of MOFs on the spray and combustion characteristics of diesel/n-butanol blended fuel. Fuel. 2026;406:136935.

论文链接：https://doi.org/10.1016/j.fuel.2025.136935

（供图供稿：陈昊 审核：耿莉敏 编辑：韩啸）