%0 Journal Article %T 高性能混凝土桥梁绿色低碳发展新路径专栏导语 %D 2023 %R %J 中国公路学报 %P 3-0 %V 36 %N 9 %X 根据2021年全球建筑和建造业状况报告,2020年全球二氧化碳总排放量约为241.7亿吨,交通基础设施碳排放量占比达23%。桥梁工程在交通基础设施中占比较大,是生命线工程的关键节点。桥梁建设在满足安全性、适用性、经济性和美观性之外,亟需考虑其全寿命周期的绿色节能和耐久性能,探索桥梁混凝土低碳发展新途径具有重要的现实意义。在当今"交通强国战略""双碳战略"和大力推广高性能混凝土桥梁的历史机遇条件下,围绕以产业化、信息化、智能化和绿色低碳建造为特征的智慧桥梁建设目标,推动混凝土结构桥梁的创新、转型和升级,并进一步向安全、高效、长寿、绿色低碳、智能的可持续方向发展迫在眉睫。
为充分展示我国高性能混凝土桥梁绿色低碳发展新路径的最新研究成果,及时总结该领域的前沿动态和关键技术,推动理论与技术创新,《中国公路学报》编辑部联合东南大学王景全教授、戚家南副教授共同策划了"高性能混凝土桥梁绿色低碳发展新路径"专栏;并邀请东南大学刘加平院士、中交公路规划设计院有限公司崔冰设计大师、中南大学蒋丽忠教授、清华大学樊健生教授、西南交通大学张清华教授、同济大学管仲国教授、江苏省建筑taptap点点可信吗院有限公司刘建忠研究员作为组稿专家,共同向该领域的知名专家、学者约稿,出版本期"高性能混凝土桥梁绿色低碳发展新路径"专栏。本专栏共收到相关论文50余篇,最终录用16篇。研究内容主要集中于以下2个方面:
(1)超高性能混凝土桥梁结构力学性能与设计方法。主要内容包括:UHPC桥梁研究进展与规模化应用技术路径分析、型钢-UHPC组合连续梁墩顶负弯矩区接缝抗弯性能试验研究、UHPC加固受损混凝土斜拉桥主梁模型试验、数据驱动的UHPC与钢筋界面黏结强度研究、斜拉桥钢-UHPC组合桥面分次浇筑接缝抗裂性能、基于UHPC的RC梁抗扭加固新方法及试验、超高性能混凝土圆形空心管柱轴压性能试验、螺旋肋GFRP筋与UHPC黏结强度试验及计算方法、弯剪扭荷载下配筋UHPC矩形梁的扭转性能与承载力计算。
(2)绿色低碳桥梁用高性能混凝土材料与结构基本性能。主要内容包括:灌浆波纹管连接预制高强RC离心管墩抗震性能、墩塔焊接钢筋部品刚度计算方法及工程应用研究、BFRPC与预应力钢绞线黏结-滑移本构模型、采用TRC面层的预应力CFRP筋嵌入式增强RC受弯梁性能评价、新型矩形钢管混凝土组合桁梁桥结构型式与绿色建造、跨海大桥半装配式组合桥墩设计及抗震性能试验、钢纤维磷酸镁水泥混凝土梁受弯性能研究。
在此特向专栏组稿专家、审稿专家、作者的辛勤付出致谢!希望本期专栏的出版可以进一步推动"交通强国战略"和"双碳战略"背景下,交通基础设施中桥梁工程的绿色低碳发展。《中国公路学报》将持续关注该领域的国内外最新研究进展,以期为广大专家、学者及工程技术人员提供学习、交流的平台,促进我国桥梁建设事业的高质量与可持续发展。由于水平及时间有限,专栏中的不足之处在所难免,恳请各位专家不吝指出。 %U https://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/article_4470.shtml